manillar plano de carbono,RXL SL manillar para mtb de carbono 3K mate 760mm

Why it's a great deal

• 1, diámetro del manillar bici mtb: 31,8 mm; diámetro del extremo de la barra: 22,2 mm; apariencia: 3K brillante/3K mate/UD mate, manillar plano de carbono: 620/640/660/680/700/720/740/760 mm; riser manillar:620640/660/680/700/720/740/760 mm, elevador de barrido hacia atrás: 8 °, elevador de barrido hacia arriba: 3 °, elevador de elevador: 18 mm, barrido hacia atrás plano: 5 °, barrido hacia arriba plano: 0 °

• 2, manillar bici mtb carbono es comparable a la aleación de aluminio: más liviana, más hermosa, más brillante, más fuerte en resistencia a la presión, antichoque, tiene una elasticidad adecuada, mejorando la clase de su bicicleta en minutos. El manillar MTB de fibra de carbono vibra a velocidades más cómodas que las barras de aleación de aluminio. El manillar de carbono hace más cómodo el pedaleo

• 3, Instale correctamente el manillar carbono mtb, siga el par de apriete especificado (4 Nm); se recomienda utilizar una llave hexagonal para apretar el tornillo. Como está hecho de carbono, se recomienda apretar el cuerpo para sostenerlo apretando con las manos. Las grietas pueden ocurrir cuando ocurren fuertes tensiones;

• 4,el mejor par de torsión del elevador de manillar bici carbono mtb es 4 Nm,par máximo de 5 Nm.Simplemente apriete gradualmente el manillar,apriete hasta que el manillar deje de moverse,también puede aplicar pasta de montaje de fibra de carbono en el manillar de su mtb para asegurar un ajuste perfecto,el centro del manillar de la bicicleta de montaña tiene un buen revestimiento antideslizante.Los bastones también tienen un tamaño perfecto para adaptarse a los accesorios de bicicleta relacionados

• 5, elige el tamaño: el ancho del manillar de montaña no está realmente relacionado con el tamaño de las ruedas, sino que depende de tu estilo de conducción y del tipo de terreno que sueles recorrer. En general, los ciclistas de cross-country prefieren manubrios cortos, los ciclistas de enduro y los ciclistas de descenso prefieren manillares mucho más anchos.